ለከፍተኛ ትራፊክ የንግድ ህንፃ መግቢያዎች 24V ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር የዕድሜ ልክ መረጃ

ቲኤል፤ዲአር፡የYFBF 24V ጥገና-አልባ የዲሲ ሞተሮች 3M ዑደቶችን / 10 ዓመታት ደረጃ የተሰጣቸው፡ በ400-cpd ቢሮ 20-ዓመት፣ በ3,000-cpd አየር ማረፊያ 2.7-ዓመት። በYF150/YF200/YFS150/YFSW200/BF150 ላይ በቅጠል ክብደት፣ ፍጥነት፣ ቮልቴጅ መሰረት ዝርዝሩ።

የንግድ ህንፃ መግቢያ ክፍል ገበያ የተዓማኒነት ችግር አለበት፡ የታተሙ የዑደት ደረጃዎች በአቅራቢዎች ሁሉ ተመሳሳይ ናቸው፣ ነገር ግን የሙከራ ፕሮቶኮሉ በዚህ ስር ነውISO 13849-1እንደ አቅራቢው ይለያያል፣ ነገር ግን በእኛ ድረ-ገጽ ላይ እንደታተመው የ3 ሚሊዮን ዑደት አሃድ ነው።የYFS150 ዩኒት የውሂብ ሉህበ0.8 ሜ/ሰ ፍጥነት በ130 ኪ.ግ የሆስፒታል በር ላይ በ1.0 ሜ/ሰ ፍጥነት በ200 ኪ.ግ የአየር ማረፊያ ቅጠል ላይ ከ3 ሚሊዮን ዑደቶች ጋር ተመሳሳይ ማሽን አይደለም። በዑደት ብዛት ብቻ የሚገልጹ የግዥ ቡድኖች ሞተሮችን በመጀመሪያዎቹ አስርት ዓመታት ውስጥ ሁለት ጊዜ ይተካሉ። አስፈላጊው መረጃ የዑደት ብዛት፣ የቮልቴጅ ደረጃ፣ የማርሽ ጥምርታ፣ የአሠራር የሙቀት መጠን ኤንቨሎፕ እና የአይፒ ክፍል ናቸው - አንድ ላይ ይነበባሉ፣ በተናጥል አይደለም።

የእኛ የኒንቦጎ የምርት ስም ፋብሪካ ቡድን ቡድናችን ከ2007 ጀምሮ ከሉኦቱኦ ዠንሃይ ተቋም ለአውቶማቲክ የመግቢያ ኦፕሬተሮች 24-ቮልት ጥገና-ነጻ የሆኑ ክፍሎችን ሲገነባ ቆይቷል። ከዚህ በታች በኒንቦጎ የሚገኘው ቡድኔ የምርት ስም ፋብሪካችን ከንግድ ህንፃ መግቢያ ግዥ ቡድኖቻችን ጋር የሚያካፍለው የህይወት ዘመን መረጃ ሲሆን ሞተሮቻችን በ10 ዓመት አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ ሞዴል ርካሽ አማራጮችን ለምን እንደሚበልጡ ሲጠይቁን ነው።

3 ሚሊዮን ዑደቶች ÷ በቀን 400 ዑደቶች = 20 ዓመታት፡ የመግቢያ ትራፊክ ስሌት

በYFBF ካታሎግ ውስጥ ያሉት ጥገና-አልባ የዲሲ ሞተሮች - YF150፣ YF200፣ YFS150፣ YFSW200፣ BF150 - ተመሳሳይ የዋና ርዕስ ደረጃ አላቸው፡ 3 ሚሊዮን ዑደቶች ወይም 10 ዓመታት፣ የትኛውም ቀድሞ ቢመጣ። የዑደት ደረጃው ለከፍተኛ ትራፊክ መግቢያዎች አስገዳጅ ገደብ ነው፣ ምክንያቱም ሞተሩ በተለምዶ ከ10 ዓመቱ ሰዓት ከመምጣቱ በፊት እስከ 3 ሚሊዮን ዑደቶች ስለሚሄድ። ዑደቶችን ወደ ዓመታት ለመተርጎም የዑደቱን ብዛት በመግቢያው ዕለታዊ ትራፊክ ይከፋፍሉት።

ቡድኔ በንግድ ሕንፃ መግቢያ መጫኖቻችን ውስጥ የሚያያቸው የትራፊክ ክልሎች፡

• የቢሮ ህንፃ ዋና መግቢያ፡ በቀን ከ200 እስከ 400 ዑደቶች
• የገበያ ማዕከል መግቢያ፡ በቀን ከ800 እስከ 1,500 ዑደቶች
• የሆስፒታሉ ዋና መግቢያ፡ በቀን ከ1,000 እስከ 1,800 ዑደቶች
• የአየር ማረፊያው ተርሚናል መግቢያ፡ በቀን ከ2,500 እስከ 4,000 ዑደቶች
• የሆቴል ሎቢ መግቢያ፡ በቀን ከ600 እስከ 1,200 ዑደቶች

በቀን 400-ዑደት ባለው ቢሮ ውስጥ 3 ሚሊዮን-ዑደት ያለው ክፍል ለ20 ዓመታት ያህል ይቆማል። በቀን 3,000-ዑደት ባለው አየር ማረፊያ ውስጥ ያለው ተመሳሳይ ሞተር ለ2.7 ዓመታት ያህል ይቆማል። ዝቅተኛውን የዩኒት ዋጋ የሚከፍሉ የግዥ ቡድኖች ብዙውን ጊዜ የመተኪያ ዑደቱ በየ20 ዓመቱ ሳይሆን በየ3 ዓመቱ ስለሚመታ በህንፃው የህይወት ዑደት ላይ ሦስት እጥፍ ይከፍላሉ።

የኮምዩተተር ብሩሽ መጀመሪያ የሚበላሽበት ቦታ - እና ጥገና-አልባ ሮተሮች ለምን ይዘለላሉ

ጥገና-ነጻ የሆኑ የዲሲ ዩኒቶች በራስ-ሰር የመግቢያ አገልግሎት ውስጥ ከተቦረሹ ክፍሎች በላይ የሚበልጡት ሜካኒካል ምክንያት የብሩሽ ግጭትን ማስወገድ ነው። ብሩሽ የተደረገበት የኮምፒዩተር ክፍል ብሩሾቹን በእያንዳንዱ ዑደት በኮምዩተተር ወለል ላይ ይለብሳል፣ የካርቦን አቧራ ይፈጥራል እና የአሠራር ህይወቱን በግምት ከ1,000 እስከ 3,000 ሰዓታት ባለው ትክክለኛ ሽክርክር ይገድባል። ጥገና-ነጻ የሆነ የዲሲ ዩኒት የመቀየሪያ ተግባሩን ወደ መቆጣጠሪያ ኤሌክትሮኒክስ ያንቀሳቅሳል እና ሮተሩን በታሸጉ ተሸካሚዎች ላይ ያሂዳል፣ ስለዚህ የመልበስ ወለል የብሩሽ-ኮምዩተተር በይነገጽ ሳይሆን የመሸከም ስብስብ ነው።

የኛ የyfbf ጥገና-ነጻ ክፍሎች ከአውሮፓ ምንጭ ሄሊካል ማርሽ ማስተላለፊያ ጋር የተቀናጀ የዩኒት-እና-ማርሽቦክስ ዲዛይን ይጠቀማሉ። የማርሽ ሳጥኑ አውቶማቲክ ቅባት ባለው የታሸገ የአሉሚኒየም መያዣ ውስጥ ይሰራል፣ ስለዚህ የማርሽ ስብስቡ በ3-ሚሊዮን-ዑደት ዕድሜ ውስጥ የመስክ አገልግሎት አያስፈልገውም። የዩኒት መከላከያ ክፍልክፍል ኢ(እስከ 120°ሴ ደረጃ የተሰጠው) እና የመጠምዘዣ መከላከያው ክፍል F (እስከ 155°ሴ ደረጃ የተሰጠው) ነው፣ ስለዚህ ክፍሉ የአየር ማረፊያ መግቢያውን ከፍተኛ ዑደት ያለው ተግባር ሳይሸፍን የመጠምዘዣውን የሙቀት መበላሸት መቋቋም ይችላል።

የተቦረሹ ጭነቶች መጀመሪያ የሚሳኩበት የብሩሽ መያዣው ነው - የጸደይ ውጥረት ይዳከማል፣ ብሩሹ ይጣበቃል፣ የኮምዩተተር ውጤቶች እና አሃዱ መቆጣጠሪያው እስኪወድቅ ድረስ ከፍተኛ ፍሰት ይስባል። የYFBF ብሩሽ አልባ ዲዛይናችን ያንን የውድቀት ሁነታ ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል፣ ለዚህም ነው የ3-ሚሊዮን-ዑደት ደረጃ አሰጣጥ ለመስመራችን ወግ አጥባቂ እና ለአብዛኛዎቹ የተቦረሹ አማራጮች ጠበኛ የሆነው።አይኢሲ 60034-1የሚሽከረከሩ የኤሌክትሪክ ማሽኖች መመዘኛዎች።

በመጀመሪያ በቅጠል ክብደት፣ በመክፈቻ ፍጥነት ሁለተኛ፣ በቮልቴጅ ሶስተኛ - የYFBF የምርጫ ዛፍ ይምረጡ

የኒንቦቦ ፋብሪካ መስመር የተለያዩ የማርሽ ሬሾዎችን፣ RPM እና የቶርክ ኤንቨሎፖችን ያካተቱ አምስት ሞዴሎችን ይሸፍናል። በዩኒት መጠን ስራዬ፣ በቅጠል ክብደት፣ በመክፈቻ ፍጥነት እና በመግቢያው የድምፅ መቻቻል ዝርዝር መግለጫ። ከዚህ በታች ያሉት የውሂብ ሉህ ቁጥሮች ከታተሙ የምርት ዝርዝር መግለጫዎቻችን የተገኙት ለYFBF ራስ-ሰር ቅጠል አሃድ መስመር:

ከፍተኛ የትራፊክ ፍሰት ላላቸው መግቢያዎች የሞዴል ምርጫን የሚያንቀሳቅሱት ሁለት ዝርዝሮች የቅጠል ክብደት እና በቀን ዑደቶች ናቸው። በሆስፒታሌ ዋና የመግቢያ መጠን፣ በቀን 1,200 ዑደቶች ላይ ለ130-ኪ.ግ ነጠላ ቅጠል ያለው የሆስፒታል ዋና መግቢያ፣ YF150 ትክክለኛው ዝርዝር መግለጫ ነው - 60W የፓነሉን ክብደት በ0.8 ሜ/ሰ የመክፈቻ ፍጥነት ያስተናግዳል፣ 3,000 rpm ዩኒት ለሄሊካል ማርሽ ሳጥኑ በቂ የጭንቅላት ክፍል ይሰጣል፣ እና ≤50 dB የጩኸት ወለል የሆስፒታሉን የድምፅ ፍላጎት ያጸዳል። በቀን 3,500 ዑደቶች ላይ ለ200-ኪ.ግ የአየር ማረፊያ ባለ ሁለት ክፍል መግቢያ፣ YF200 ዝርዝር መግለጫ ነው - 100W ከባድውን ፓነል ያስተናግዳል፣ እና ክፍሉ ለከባድ ቀጣይነት ላለው የስራ ዑደት የተነደፈ ነው።

በጠቅላላው የYFBF ሞተር መስመር ላይ ያለው 24-ቮልት ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ ሆን ተብሎ የተፈጠረ ነው። 24-ቮልት ጥገና-ነጻ የሆኑ ክፍሎች ከኦፕሬተር መቆጣጠሪያው ጋር በተመሳሳይ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ዲሲ አውቶቡስ ላይ ይሰራሉ፣ ስለዚህ አሃዱ እና መቆጣጠሪያው አንድ የዩፒኤስ የተደገፈ የኃይል አቅርቦት ይጋራሉ። ይህ በዋናው የኃይል መጥፋት ወቅት መግቢያው እንዲሠራ የሚያደርገው አርክቴክቸር ሲሆን የተለየ የኢንቨርተር ደረጃ ሳይጨምር ነው። የሆስፒታል እና የአየር ማረፊያ ግዥ ቡድኖች የኃይል አርክቴክቸሩን ቀላል ለማድረግ በቤቱም ሆነ በመቆጣጠሪያው ላይ 24-ቮልት መግለጽ አለባቸው።

በቀዝቃዛ የአየር ንብረት በረንዳዎች ውስጥ የአየር ማረፊያ ደንበኞችን አሳልፌያለሁ። ሶስት የመስክ ውድቀቶች

በንግድ ህንፃ መግቢያዎች ውስጥ የአንድን ሰው ዕድሜ የሚወስኑት ሁለት የአካባቢ ዝርዝሮች የአሠራር ሙቀት እና የመግቢያ መከላከያ ናቸው። የyfbf ጥገና-ነጻ ክፍሎች ከ -20°ሴ እስከ 70°ሴ የሚደርስ የአሠራር የሙቀት መጠን እና የIP54 መከላከያ ክፍል አላቸው። ይህም የተስተካከሉ በረንዳዎችን፣ ከፊል መጠለያ ያላቸው የውጪ መግቢያዎችን እና በሞቃታማ እና ቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ አብዛኛዎቹ ቅድመ ሁኔታ የሌላቸውን የንግድ መግቢያዎችን ይሸፍናል።

በሦስተኛው ዓመት ውስጥ ከሚከሰተው ሞተር ለ10 ዓመታት የሚቆይ ሞተር የሚለየው የአሠራር ኤንቨሎፑ ከመጫኛ አካባቢ ጋር የሚስማማ መሆኑ ነው። የንግድ ደንበኞቼን ያሳለፋኋቸው ሦስት የመውደቅ ሁነታዎች፡

• ባልተስተካከሉ vestibules ውስጥ ያለው ጤዛ - የውሃ ትነት በቀን ውስጥ ወደ የማርሽ ሳጥኑ መያዣ ውስጥ ይገባል፣ በአንድ ሌሊት ይጠመቃል፣ እና የሄሊካል ማርሽ ስብስቡን ይበላሻል። የIP54 ደረጃ አሰጣጥ ለመደበኛ vestibule ጭነቶች የማርሽ ሳጥኑን ከዚህ የመውደቅ ሁነታ ጋር እንዲዘጋ ያደርገዋል።
• የአየር ማናፈሻ በሌለው የጣሪያ ክፍተት ውስጥ የሙቀት መቆራረጥ - የመቆጣጠሪያው ካቢኔት አየር በሌለው የጣሪያ ክፍተት ውስጥ ይቀመጣል፣ ሞተሩ በተጨናነቀ የስራ ዑደት ወቅት ሙሉ ፍሰትን ይስባል፣ እና ጠመዝማዛው የክፍል F መከላከያ ገደብ ላይ ይደርሳል። የYF200 100W ሞተር ከዚህ የውድቀት ሁነታ ለመከላከል በ130°ሴ የሚሽከረከር የሙቀት መጠን ላይ የሙቀት መቆራረጥ አለው።
• በጣም ቀዝቃዛ በሆኑ መግቢያዎች ላይ የቢርጅ መበላሸት - ቅባቱ ከ -20°ሴ በታች ይወፍራል እና ሞተሩ በጭነት ላይ ይቆማል። የYFBF ሞተር መስመር እስከ -20°ሴ ድረስ ይሰራል፤ ለቀዝቃዛ ጭነቶች፣ የኢንጂነሪንግ ቡድናችን በመቆጣጠሪያ ሰሌዳው ላይ ያለውን አማራጭ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው ቅባት እና የማሞቂያ መስመር ይገልፃል።

የIP54 መከላከያ ክፍል ለአብዛኛዎቹ የንግድ መግቢያዎች ትክክለኛው ደረጃ ነው። IP65 ለቤት ውስጥ መግቢያዎች ከመጠን በላይ ወጪን የሚጨምር ሲሆን ወጪን ይጨምራል፤ በነፋስ የሚነዳ ዝናብ ወደ ሞተር መኖሪያው የሚደርስባቸው ከፊል-ውጭ በረንዳዎች ላይ IP44 በቂ አይደለም። IP54 ሁለቱንም ይሸፍናል።

በ80% የዑደት ቆጠራ እንደገና ይገንቡ - የ2.4 ሚሊዮን ዑደት ቀስቅሴ ሂሳብ

የ10 ዓመት ወይም የ20 ዓመት የባለቤትነት ሞዴልን ለሚያስተዳድሩ የግዥ ደንበኞቼ፣ የመልሶ ግንባታ-ከ-ምትክ ውሳኔው ከመጀመሪያው ዝርዝር መግለጫ ጋር እኩል አስፈላጊ ነው። yfbf ከአዲሱ-ክፍል ዋጋ በግምት 35% የሚሆነውን የጥገና-ነጻ የዲሲ አሃዶችን የፋብሪካ መልሶ ግንባታ ያቀርባል። የመልሶ ግንባታ ዑደቱ የማርሽ ስብስቦችን፣ ተሸካሚዎችን እና የሆል ዳሳሽውን ይተካል፣ እና ሞተሩን ወደ ታተመው የ3-ሚሊዮን-ዑደት ደረጃ ይመልሳል።

ውሳኔው ቡድኔ የሚከተሉትን እንዲጠቀም ያነሳሳል፦

• ከተገመተው የዑደት ብዛት 80% (በ3 ሚሊዮን-ዑደት ሞተር ላይ 2.4 ሚሊዮን ዑደቶች) - በሚቀጥለው የታቀደ የጥገና መስኮት የታቀደውን መልሶ ግንባታ ያቅዱ።
• ማንኛውም የኢንሱሌሽን ክፍል ኤፍ የመንጠፊያ ችግር - ጠመዝማዛው በመስክ ሊጠገን አይችልም፣ ስለዚህ ሞተሩ ሙሉ በሙሉ እንደገና ለመገንባት ወይም ለመተካት ወደ ፋብሪካው ይመለሳል።
• ≤50 dB በሆነ ሞተር ላይ የጫጫታ ወለል ከ55 dB በላይ ይጨምራል - ተሸካሚዎቹ እየደከሙ ነው፣ እና የታቀደው መልሶ ግንባታ በአገልግሎት ላይ ያልታቀደ ውድቀትን ያሸንፋል።
• የመቆጣጠሪያው የአሁኑ ዳሳሽ እንቅስቃሴ በመደበኛ አሠራር ወቅት - ሞተሩ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰትን እየሳበ ነው፣ ብዙውን ጊዜ ከአልኮል ዳሳሽ ወይም ከተበላሸ ማርሽ፣ እና መቆጣጠሪያው ስርዓቱን ከጉዳት ይጠብቃል።

በቀን 3,500 ዑደቶችን ለሚያከናውን የአየር ማረፊያ መግቢያ፣ የታቀደው የመልሶ ግንባታ ቀስቅሴ 2.4 ሚሊዮን ዑደቶችን ይመታል፣ ይህም አገልግሎት ከሰጠ 1.9 ዓመታት ያህል ነው። የመተኪያ ክፍሉ እንደ ስዋፕ አሃድ ይመጣል፤ ያልተሳካው ክፍል እንደገና ለመገንባት ወደ yfbf ይመለሳል፤ እንደገና የተገነባው ክፍል ወደ መለዋወጫ ክፍሎች ገንዳ ይመለሳል። ይህ ሽክርክሪት የመግቢያውን መስመር ላይ ያቆየዋል እና የቤቱን ዋጋ በበርካታ የመተኪያ ግዢዎች ምትክ በበርካታ የመልሶ ግንባታ ዑደቶች ላይ ይቀንሳል።

የሞተር ግዢ ትዕዛዙን ከመፈረምዎ በፊት ሶስት የውሂብ ሉህ ፍተሻዎች

የሞተር ሳይክል ደረጃ አሰጣጥ እና የአሠራር ፖስታ በውሂብ ወረቀቱ ላይ ይገኛሉ፣ ነገር ግን የዑደት ደረጃ አሰጣጥ ትርጉም የሚሰጠው የሙከራ ሁኔታዎች ከመጫኛ ሁኔታዎች ጋር የሚዛመዱ ከሆነ ብቻ ነው። የግዢ ትዕዛዙን ከመፈረምዎ በፊት በአቅራቢው የመረጃ ወረቀቱ ላይ ማረጋገጥ ያለብዎት ሶስት ነገሮች፡

1. የሙከራ ዑደት ፍቺ - “ዑደት” ማለት ደረጃውን የጠበቀ ጭነት ስር አንድ ክፍት እና ዝግ ማለት እንጂ አንድ ጭነት የሌለው ሽክርክር ማለት መሆን የለበትም። YFBF ደረጃውን የጠበቀ የበር ክብደትን ደረጃ በደረጃ የመክፈቻ ፍጥነት ዑደቶችን ደረጃ ይሰጣል።
2. የሙከራ አካባቢ - የአካባቢ ሙቀት እና እርጥበት የዑደት ዕድሜን ይነካል። YFBF በ25°ሴ አካባቢ እና 60% አንጻራዊ እርጥበት ዑደቶችን ይለካል፤ የቀዝቃዛ ወይም የሞቀ የአካባቢ ደረጃዎች በዚሁ መሠረት ይወገዳሉ።
3. የኢንሱሌሽን ክፍል - የክፍል E ሞተር ኢንሱሌሽን ከክፍል F ጠመዝማዛ ኢንሱሌሽን ጋር ለቀጣይ ተግባር ትክክለኛው ዝርዝር መግለጫ ነው። የክፍል A ወይም B የሞተር ኢንሱሌሽን ለከፍተኛ ትራፊክ መግቢያዎች አነስተኛ መጠን ያለው ነው።

ለኦሪጂናል ዕቃ አምራች/ኦዲኤም የፕሮጀክት ደንበኞቼ - ብጁ የበር ፓነል ክብደቶች፣ ብጁ የመክፈቻ ፍጥነቶች፣ ብጁ የመቆጣጠሪያ ፈርምዌር - የኛ የYFBF የምህንድስና ቡድን የዑደት ደረጃውን ከደንበኛው ትክክለኛ የመጫኛ ሁኔታዎች ጋር በማነፃፀር ያካሂዳል እና በፕሮጀክት ላይ የተመሰረተ የውሂብ ሉህ ያወጣል። የፋብሪካው ዑደት ሙከራ ለ200,000 ዑደቶች በ1.5x ደረጃ የተሰጠው ጭነት ይሰራል፣ ስለዚህ ወደ ጣቢያው የሚደርሰው ክፍል ከመላኩ በፊት ትርጉም ያለው የመልበስ ገደብ አስወግዷል።

ቡድኔ ከአየር ማረፊያ እና ከሆስፒታል ግዥ ቡድኖች ጋር የሚያካፍለው አራተኛው የዑደት-ወደ-ወጪ ማብሪያ የYFBF መቆጣጠሪያ የጽኑዌር ክለሳችን ነው። እያንዳንዱን ክፍል ለታተመው የ3-ሚሊዮን-ዑደት ደረጃ የተስተካከለ የአሁኑን ዳሰሳ ዑደት የሚያካትት የመቆጣጠሪያ የጽኑዌር ስሪት እንልካለን። የዑደት ቆጠራውን እንደገና ሳይገመግሙ የአሁኑን የራምፕ መገለጫ የሚቀይሩ የመስክ የጽኑዌር ዝማኔዎች የዩኒቱን ዕድሜ ከ20 እስከ 30 በመቶ ሊያሳጥሩት ይችላሉ። ለኦኢኤም/ኦዲኤም ጭነቶች፣ የYFBF የምህንድስና ቡድናችን የጽኑዌር ስሪቱን በትዕዛዝ መግቢያ ላይ ይቆልፋል እና በመቆጣጠሪያው ስም ሰሌዳ ላይ ያለውን ስሪት ይመዘግባል ስለዚህ የዑደት ደረጃው በዩኒቱ የአገልግሎት ዘመን ሁሉ መከታተል ይችላል።

የግዥ ደንበኞቼ ችላ የሚሉት ሁለተኛው የሰነድ መስመር የማርሽ ቅባት ዝርዝር መግለጫ ነው። የyfbf መስመር ከ -30°ሴ እስከ 120°ሴ የአሠራር የሙቀት መጠን ባለው ሰው ሰራሽ ፖሊአልፋኦሌፊን (PAO) የማርሽ ቅባት ይላካል። በማዕድን-ዘይት ​​ቅባት በመስክ መተካት የላይኛውን የሙቀት መጠን ወደ 90°ሴ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠኑን ወደ -10°ሴ ዝቅ ያደርገዋል፣ ይህም ማለት ክፍሉ በቀዝቃዛ የአየር ንብረት አየር ማረፊያ ጭነቶች ውስጥ ይቋረጣል እና በመካከለኛው ምስራቅ ሞቃታማ የአየር ንብረት ሆስፒታል ጭነቶች ውስጥ ያለጊዜው ይወድቃል። የዋጋ ዝርዝሩ በስም ሰሌዳው ላይ ያለውን የቅባት ዝርዝር ይመዘግባል፣ እና የኦፕሬተሩ የኮሚሽን ዝርዝር ከመጀመሪያው ዑደት በፊት የቅባት ማረጋገጫ ደረጃን ያካትታል።

አምስተኛው እና ብዙ ጊዜ የሚታለፈው አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ ሊቨር የእኛ YFBF መለዋወጫ ክፍል ገንዳ ነው። በቀን 1,200 ዑደቶች የሚሰሩ አስራ ሁለት አውቶማቲክ የተንሸራታች መግቢያዎች ላሏቸው የሆስፒታል ግቢዎች፣ የሚመከር የመለዋወጫ ገንዳ ሁለት ክፍሎች ናቸው - አንድ ለመቀያየር ዝግጁ የሆነ ክፍል በመደርደሪያ ላይ እና አንድ በማሽከርከር ዑደት ውስጥ እንደገና የተገነባ ክፍል። ይህ ማንኛውም አንድ ውድቀት ከአራት ሰዓታት በላይ መግቢያ ከመስመር ውጭ እንዳይወስድ ይከላከላል፣ ይህም ለመውጫ ቅጠል የተለመደ የሆስፒታል መገልገያዎች ነው። የመዋኛ ገንዳው ዋጋ ከዋናው ካፔክስ በግምት 4 በመቶ ነው፣ ነገር ግን መለዋወጫ ገንዳ ባዶ በሚሆንበት ጊዜ ድንገተኛ ጭነት የሚያዝዘውን 35 በመቶ ፕሪሚየም ያስወግዳል።

የግዥ ደንበኞቼ የሚያነሱት ስድስተኛው ቁልፍ የዑደት ቆጠራ ቴሌሜትሪ ነው። የYFBF መቆጣጠሪያ ፈርምዌር የዑደት ቆጠራን፣ የስህተት ኮዶችን እና የመጨረሻ የአገልግሎት ቀንን ወደ ተለዋዋጭ ማህደረ ትውስታ ይመዘግባል፣ እና የምህንድስና ቡድናችን በታቀደው የጥገና ጉብኝት ወቅት በአገልግሎት ወደብ ላይ የዑደት ቆጠራውን ማንበብ ይችላል። ለ12 የመግቢያ ሆስፒታል ግቢ፣ የዑደት ቆጠራ ቴሌሜትሪ የትኞቹ ሞተሮች ወደ 80% የመልሶ ግንባታ ቀስቅሴ (2.4 ሚሊዮን ዑደቶች) እየቀረቡ እንደሆነ እና አሁንም ገና በለጋ ዕድሜ ላይ እንዳሉ ለፋሲሊቲ ቡድኑ በትክክል ይነግራቸዋል። መረጃው የትርፍ ሞተር ገንዳ የማዞሪያ መርሃ ግብርን ይመገባል እና ግምቱን ከዓመታዊ የጥገና በጀት ያስወግዳል።

ቡድኔ በአየር ማረፊያው እና በሆስፒታል ውስጥ የሚያወጣው ሦስተኛው የዑደት-ወደ-ወጪ ማጠንከሪያ በዩኒት ቤተሰቦች መካከል የመለዋወጫ ክፍሎችን ማዋሃድ ነው። የYFBF ሞተር መስመራችን ተመሳሳይ የሆል ዳሳሽ፣ ተመሳሳይ የማርሽ-ሳጥን መጫኛ ንድፍ እና በYF150፣ YF200፣ YFS150፣ YFSW200 እና BF150 ሞዴሎች ላይ ተመሳሳይ የመቆጣጠሪያ ተርሚናል ብሎክ ይጋራል። የተደባለቀ መርከቦችን የሚያሄድ ተቋም አምስት የተለያዩ SKUዎችን ሳይሆን ለጠቅላላው መስመር አንድ የመለዋወጫ ክፍሎችን ማከማቸት ይችላል፣ ይህም የመለዋወጫ ዕቃዎች ክምችት ወጪን በግምት 60 በመቶ ይቀንሳል እና የጥገና ሠራተኞችን ስልጠና ያቃልላል።

ተደጋጋሚ ጥያቄዎች

ጥ፡- 24-ቮልት ጥገና-ነጻ የዲሲ ክፍል በራስ-ሰር በሚንሸራተት ቅጠል ውስጥ ለምን ያህል ጊዜ ይቆያል?
መ፡ YFBF 24-ቮልት ጥገና-ነጻ የዲሲ ሞተሮች ለ3 ሚሊዮን ዑደቶች ወይም ለ10 ዓመታት ሥራ ደረጃ ተሰጥቷቸዋል። በቀን 400-ዑደት-በአንድ የንግድ ሕንፃ መግቢያ፣ ይህ ወደ 20 ዓመታት ያህል ይተረጎማል፤ በቀን 3,000-ዑደት-በአንድ የአየር ማረፊያ መግቢያ፣ በግምት 2.7 ዓመታት።

ጥ፡ ጥገና-አልባ የዲሲ ክፍል እና ለአውቶሜትድ በሮች ብሩሽ የተደረገበት ክፍል መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
መ፡ ጥገና የሌለው የዲሲ ዩኒት የተቦረሸውን የዩኒት ዕድሜ የሚገድበው የብሩሽ ግጭትን ያስወግዳል። የተቦረሸኑ አውቶማቲክ የበር ሞተሮች በተለምዶ ከ1,000 እስከ 3,000 ሰዓታት ይቆያሉ፤ እንደ YF150፣ YF200፣ YFS150፣ YFSW200 እና BF150 ያሉ ጥገና የሌላቸው ሞተሮች ለ3 ሚሊዮን ዑደቶች ወይም ለ10 ዓመታት በIP54 መከላከያ እና መከላከያ ክፍል E ሞተር / ክፍል F ጠመዝማዛ ይሰራሉ።

ጥ: የኒንቦቦ የምርት ስም ፋብሪካችን ጥገና-ነጻ የዲሲ አውቶማቲክ በር ሞተሮች ደረጃ የተሰጠው ቮልቴጅ እና ኃይል ምንድነው?
መ፡ ኒንቦ የእኛ የምርት ስም ፋብሪካ ጥገና-ነጻ የዲሲ ሞተሮች በ24-ቮልት ደረጃ ተሰጥቷቸዋል። YF150 እና YFS150 60W ናቸው፤ YF200 ለከባድ ተንሸራታች በሮች 100W ነው፤ YFSW200 ለመወዛወዝ በሮች 60W ነው። ጭነት-አልባ RPM እንደ ሞዴሉ ከ2,880 እስከ 3,000 ይደርሳል።

ጥ፡- 24-ቮልት ጥገና-ነጻ የዲሲ ክፍል በራስ-ሰር ግቤት ውስጥ ምን አይነት የአሠራር ሙቀት ሊይዝ ይችላል?
መ፡ የእኛ የYFBF ጥገና-አልባ የዲሲ ዩኒቶች ከ -20°ሴ እስከ 70°ሴ የሚደርስ የአሠራር የሙቀት መጠን እና የIP54 መከላከያ ክፍል አላቸው። ይህ ሁኔታዊ የሆኑ በረንዳዎችን፣ ከፊል መጠለያ ያላቸው የውጪ መግቢያዎችን እና አብዛኛዎቹን ቅድመ ሁኔታ የሌላቸውን የመገልገያ መግቢያዎችን ይሸፍናል።

ጥ፡ ጥገና የማይጠይቅ የዲሲ አውቶማቲክ ቅጠል ክፍል ከመተካት ይልቅ እንደገና መገንባት ይቻላል?
መልስ፡ አዎ። YFBF ከአዲሱ ክፍል ዋጋ በግምት 35% የሚሆነውን የጥገና-ነጻ የዲሲ ሞተሮችን የፋብሪካ መልሶ ግንባታ ያቀርባል። የመልሶ ግንባታው ዑደት የማርሽ ስብስቦችን፣ ተሸካሚዎችን እና የሆል ዳሳሽ ይተካዋል፣ እና ክፍሉን ወደ ታተመው የ3-ሚሊዮን ዑደት ደረጃ ይመልሳል።

ኤዲሰን በኒንቦ ዩፋን ቤይፋን አውቶማቲክ ሊፍ ኩባንያ (የኛ የኒንቦ ብራንድ ፋብሪካ) የሽያጭ ሥራ አስኪያጅ ሲሆን በ2007 በሉኦቱኦ ዠንሃይ የተቋቋመው የኒንቦ ቤይፋን ፋብሪካ ሲሆን በ3,500 ካሬ ሜትር መሬት እና በ7,500 ካሬ ሜትር የግንባታ ቦታ ላይ የተመሰረተ ነው። ከዚያ ተቋም፣ በYF150፣ YF200፣ YFS150፣ YFSW200 እና BF150 ጥገና-ነጻ የዲሲ ክፍል መስመር ላይ የንግድ ግንባታ የመግቢያ ግዥ ቡድኖችን፣ የኦሪጂናል ዕቃ አምራች/ኦዲኤም ዩኒት-ስፔክ ፕሮጀክቶችን እና የአከፋፋይ የአክሲዮን ፕሮግራሞችን እደግፋለሁ። ለፕሮጀክት ጥያቄዎች ወይም በመግቢያ ዝርዝር መግለጫዎ ላይ የ10 ዓመት አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ ሞዴልን ለማየት፣ በድረ-ገጹ በኩል ያግኙኝ።የኒንቦቦ የምርት ስም ፋብሪካችን የእውቂያ ገጽ.